★ドライバー編★■ マインド（ドライバーへの考え方） ドライバーはスコアを作る道具ではなく、スコアを壊さない道具と理解する 100切りにおいてドライバーは武器ではなく保険。成功の基準は飛距離ではなく「OBを打たないこと」。 飛距離への未練を捨てる覚悟を持つ 230ydと200ydの差より、フェアウェイとOBの差の方がはるかに大きい。 ナイスショット前提の思考をやめる ミスヒットしてもラフに残る打ち方・狙い方を選ぶ意識が必要。 “振れるか”ではなく“置きにいけるか”を判断基準にする 不安があるホールでは振らない選択が正解。 ドライバーは毎ホール打つ必要はないと割り切る 使わない判断ができること自体が、100切りレベルの思考。 ■ 行動（具体的にやるべきこと） ティーショットの狙いを必ず広い側へ設定する フェアウェイ中央ではなく「OBがない方向」を狙う。 フルスイング禁止。最大でも7割まで 初速が出れば距離は足りる。力感を一定に保つ。 構えた時点で“当てにいく意識”を持つ ヘッドスピードよりミート率を最優先。 ティーの高さを毎回同じにする 高さが安定しないと、球筋も安定しない。 ミスはスライス一択に寄せる フックOBを避けるセッティング・意識を徹底。 OBが出たホールを必ず記録し原因を言語化する スイングではなく、狙い・判断・力感を振り返る。 ドライバー練習は“連続10球”ではなく“1球集中” 本番と同じルーティンで1球ずつ打つ癖をつける。 ドライバーが安定すると、セカンドが楽になり、ダボが激減します。 100切りは「攻めるドライバー」ではなく、信頼できるドライバーを作った人から達成していきます。 |